特钢技术论文模板（特钢技术杂志官网）(3)

2、用2200兆帕的钢造潜艇能下潜多深？

关于2200MPa超级钢的各种说法实在是眼花缭乱，更有些人看到2200MPa这一数据就认为可以直接用来建造大潜深潜艇了等等，其实这是极不严谨的臆测。报道中所述的2200MPa指的是钢材的抗拉强度，通俗点说就是在2200MPa的拉力强度下材料不会断裂，而建造潜艇的材料主要看屈服强度、可焊接性等。2200MPa的材料确实可以在潜艇的某些结构上使用，但是抗拉强度这么大的材料其屈服强度不会这么高（但也不会差），而且延展性、可焊接性会比较差，因此直接用于潜艇耐压壳体建造的可能性较小，指望用这种材料大幅度增加潜艇的潜深不太靠谱！

网络上关于下一代新型核潜艇的想象图

上面两图是在公期刊上发表的关于2200MPa高强度材料的研究论文（早在2006年就已取得突破），明确指出了2200MPa只是抗拉强度！

当然，我国的材料技术近些年确实取得了不小的进步，国产航母、055万吨驱逐舰、新型核潜艇/常规潜艇等各型先进装备如“下饺子”版层出不穷，这体现的不单单是可以从视觉上看到的雷达、导弹、火炮等装备技术的进步，还有“看不到”的基础材料学方面的进步。以航母甲板钢材为例，在“辽宁号”改造前期所用的钢材都需要从国外进口，但是数年之后我们建造国产首艘航母时就已全部采用自己的钢材了，而这样的进步，其意义并不比其他方面的进步小！055级驱逐舰之前，我们自主建造的最大的水面主战舰艇就是7000吨级的052D，055级直接将吨位提升到了12000吨以上，这背后也离不开高强度材料技术的支持！

首艘国产航母下水

055级驱逐舰首舰海试

虽然2200MPa高强度钢材并不能直接应用与潜艇耐压壳体的建造，但是我国在潜艇技术方面的进步确实是十分明显的，新型潜艇的工作潜深也在不断的提升，部分型号可达350-400米，已大幅度缩小了与国际最先进水平的差距！至于其他国家用于建造潜艇的材料数据，感兴趣的话在网络或者相关期刊上都可以找到，就不在这里赘述了！

我海军新型常规潜艇

另外，对潜艇来说，增大潜深也不是提升综合能力的唯一途径，目前的主流鱼雷的最大攻击深度可达800米以上，对潜艇的生存能力来讲，增大潜深还不如降低可探测噪音更有效果！

参加南海阅兵的新型战略核潜艇和攻击型核潜艇

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3、你会把哪些书写进去？

其实没什么必读的书，适合自己，对自己有帮助的才是好书。我就列几本大多数人认可，而且对我也有所帮助的书供参考。

一、做人：《菜根谭》是明代一部论述修养、人生、处世、出世的语录世集。作者糅合儒家中庸之道、释家出世思想和道教无为思想，结合自身的体验，撰写出这套出世入世的法则，助人正心修身、养性育德。其文字简炼明隽，雅俗共赏，兼具语录、随笔、训诫的特色。与《围炉夜话》、《小窗幽记》并成为「处世三大奇书」。

二、沟通：《非暴力沟通》能够疗愈内心深处的隐秘伤痛；超越个人心智和情感的局限性；突破那些引发愤怒、沮丧、焦虑等负面情绪的思维；用不带伤害的化解人际间的；学会建立和谐的生命体验。暴力沟通四要素：观察，感受，需要，请求。

三、超越。《被讨厌的勇气》中说：“别人如何评价你，那是别人的课题，你根本无法左右。”书中的目的论和课题分离对我的触动很大。你现在的状态与过去没有关系，要考虑的不是过去的“原因”，而是现在的“目的”，过去和未来之间没有决定性的关系，看你有怎样的目标，如何对待当下的自己。

四、认知：是一部试图写清人类历史的书。然而它又截然不同于往期读过的历史叙述，那些书大多将目光集中在某一朝代、某一时期或者某一历史事件，他们写作的重点大多在于厘清事实。还有一些人类史、文明史，通常以文明为单位讲述过去，宏观概括，重点在于叙述文明的发展与文明之间的互动。

4、辽宁工程技术大学机械电子工程怎么样？

辽宁工程技术大学机械工程学院是培养机械工程和能源与动力工程、工业工程、工业与艺术设计等领域科学技术人才的摇篮，是从事科学研究和技术开发的基地。学院成立于1997年1月，由原机械工程一系和机械工程二系合并而成。建国前夕，作为辽宁工程技术大学前身的鹤岗工科高级职业学校、阜新矿业中等技术专科学校和抚顺矿山工业专门学校就都设有机械或机电科。1958年成立大学后，鸡西矿业学院设立了矿山机械制造专业。上个世纪六十年代初阜新、抚顺、沈阳、鸡西四所学院合并后，相关专业做了调整，在机电系下仍设有矿山机电和矿山机械制造专业。1976年1月学校筹办煤矿机械制造系，1978年3月改称机械制造系，除设有机械制造工艺与设备专业外，还陆续增设了热处理专业和热加工工艺与设备。1986年学校机电系分组，分别成立电气工程系和矿业机械工程系，不久矿业机械工程系更名为机械工程二系，机械制造系遂更名为机械工程一系。1997年1月两系合并，组建机械工程学院。2004年3月，材料科学与工程系从我院分离，单独建系。学院下设机械工程及自动化系、加工与控制工程系、能源与动力工程系、工业与艺术设计系、工业工程系、机械电子工程系、车辆工程系、机械工学系、机电工程研究所、机械工程实践中心、辽宁工程技术大学沈矿研究设计院、辽宁工程技术大学维乐液压实验室等教学科研单位。学院现有机械设计及理论学科博士学位授权点，机械工程学科一级硕士学位授权点，有机械设计及理论、机械制造及自动化、机械电子工程、流体机械及工程、车辆工程、热能工程6个硕士学位授权点，机械工程领域和工业工程领域的工程硕士授权点，机械设计及理论师资硕士授权点，大型工矿装备实验研究中心(辽宁省重点实验室)和国家煤炭工业矿山机械工程重点实验室，有机械工程及自动化、机械工程及自动化(涉外机械方向)、机械工程及自动化(机械电子工程方向)、机械工程及自动化(汽车工程方向)、机械工程及自动化(加工技术与控制工程方向)、工业与艺术设计、工业工程、热能与动力工程等八个本科专业(方向)，现有在校本科生3171人，博士及硕士研究生200余人。学院的教学和科研实力雄厚，拥有一支高素质的师资队伍。在现有的145名教职工中，有教授25人、副教授和高级工程师29人，另有外聘教授14人。目前，学院拥有双聘院士1人，省部级专业技术拔尖人才2人，辽宁省“百千万人才工程”百人层次培养人选1人。具有博士学位(含在读)的教师33人，具有硕士学位的教师70人。目前，学院已形成包括机械工程、动力工程与工程热物理、管理科学与工程、设计艺术学四个学科的专业教学、科研体系。已形成工矿装备自动化与智能化，先进制造系统与技术，数字制造与信息化，矿山机械的关键制造理论与技术，材料成型理论与控制，流体机械理论及应用，流体动力理论与应用，流体机械运行行为监测与控制，车辆系统动态特性与控制，工矿车辆的可靠性与故障诊断，工程车辆的设计理论与方法，燃烧理论与污染控制，传热过程理论与节能技术，产品造型艺术设计，视觉传达艺术设计，环境艺术设计，新型动力燃料与内燃机，风电关键技术与装备，洁净能源技术与装备等25个学术研究方向和学术梯队。近五年来，先后承担并完成了国家、省部级和企业委托的科研项目300多项，其家自然科学基金项目、国家863项目、国家科技攻关项目5项、省部级各类科研课题83项、横向课题200多项、其它各类课题45项，并有35项科研成果获得了国家和省部级奖励、37项成果获得市级奖励、40余项科研成果得到推广应用，取得了巨大的经济效益和显著的社会效益。学院在服务煤炭行业基础上，与省内外共15家企业在机械、电力、石油、汽车等领域建立长期产学研合作，与大连维乐机械制造有限公司合作建立维乐液压实验室，与德国、俄罗斯、越南等国家的高等院校、科研单位建立学术交流与合作关系。五年来，共出版专著32部、教材20余部，在各类学术期刊和专业会议上发表学术研究论文800余篇。学院学生工作成绩显著。除学校奖学金之外，学院与各公司、企业合作设立“维乐大学生创新基金”、“北宁汽车奖学金”、“海城石油奖学金”、“地税阳光奖学金”“五洲御景园奖学金”“博爱奖学金”等各类奖学金每年达20多万元。学院学生工作连续多年在校学生工作评估中为达标单位，学院毕业生就业率已连续四年达到100%，签约率92%以上，到北京、上海、天津、大连、沈阳、青岛等中心城市和沿海城市国有大中型企业就业的约占毕业生总数的55%左右。近五年来，在国家级和省级大学生科技学术活动竞赛(全国大学生智能汽车大赛、全国大学生广告大赛、辽宁省大学生机械设计竞赛、辽宁省“挑战杯”大学生课外学术科技竞赛和创业计划竞赛)中荣获一等奖30余项，二等奖60余项。半个世纪的历史，60年的辉煌，辽宁工程技术大学机械工程学院在国家经济建设中已发挥出重大的作用，还将进一步为我国的经济建设和发展做出新的、更大的贡献。

文章来源：《特钢技术》 网址: http://www.tegangjishu.cn/zonghexinwen/2022/1209/371.html